機械式油位控制器（浮球閥）

機械式油位控制器的進油口與儲液器排油口由管路連接，油位控制器安裝在壓縮機視油鏡的位置上。當壓縮機油箱潤滑油的油位下降時,油位控制器浮球下落，在油位降到一定位置時，進油口打開，潤滑油進入油位控制器和壓縮機油箱，油位上升，浮球上浮。在油位升到一定高度時，進油口關閉，停止進油，從而壓縮機油箱得以保障存有適量的潤滑油，供壓縮機潤滑。

電子式油位控制器

電子油位控制器通過三組光電傳感器監(jiān)測油位及其對應的警報和工作狀態(tài)。能夠監(jiān)測并調整油位，將油位保持在需要的高度，并在油位過低時通過報警觸點發(fā)出報警信號。

與浮球閥式油位控制器不同的是，電子油位控制器在進油口接了一個電磁閥，當油位下降到下限控制點時，電磁閥打開，潤滑油進入電子式油位控制器和壓縮機油箱,油位上升。升到上限控制點時，電磁閥關閉，停止供油。

相對于傳統(tǒng)的機械式油位控制器，電子油位控制器也適用于渦旋、活塞、螺桿并聯(lián)機組高壓及低壓回油系統(tǒng)，可以實現對并聯(lián)機組壓縮機曲軸箱油位控制，在油位下降到下限保護停機點時將停機并報警，確保壓縮機不被損壞。另外，電子式油位平衡開關反應速度比機械式的更快，控油更精準，不需要手動調試。

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