我們上文有說(shuō)如何防止空調(diào)壓縮機(jī)缺油，缺油的確是壓縮機(jī)的天敵，一旦部件開(kāi)始磨損，距離機(jī)器報(bào)廢就不遠(yuǎn)了。上文中我們分析過(guò)了圧縮過(guò)程會(huì)帶走一部分潤(rùn)滑油，為了讓這部分跑掉的油再回到空調(diào)壓縮機(jī)，我們也做了不少的工作，那是不是不缺油了，壓縮機(jī)就不會(huì)出現(xiàn)磨損的問(wèn)題了呢？那我們今天就看看除了壓縮...

關(guān)于制冷壓縮機(jī)發(fā)生液擊的原因、原理以及危害，我們?cè)谇懊娴奈恼轮卸加性敿?xì)的講過(guò)，今天我們單獨(dú)把液擊發(fā)生的過(guò)程與現(xiàn)象和大家做一個(gè)分享。液擊，我們都已經(jīng)很熟悉。閥片、缸頭/缸蓋墊損壞，排氣閥片限位板、連桿和曲軸彎曲或者是碎裂，甚至是其他受力件的損壞，這都是制冷壓縮機(jī)液擊故障造成的。尤其是...

制冷壓縮機(jī)缺油，即是壓縮機(jī)中的潤(rùn)滑油不足。通常我們會(huì)通過(guò)壓縮機(jī)機(jī)身上的視油鏡來(lái)判斷是否缺油，一旦壓縮機(jī)中缺油，曲軸箱中的油量就很少甚至沒(méi)有潤(rùn)滑油了。制冷壓縮機(jī)在排出制冷劑氣體的同時(shí)，也會(huì)帶走一部分潤(rùn)滑油，我們通常稱(chēng)之為奔油或者跑油，這個(gè)是不可避免的。半封活塞式壓縮機(jī)排氣中大約有2-...

對(duì)于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的終端用戶(hù)來(lái)講，冷庫(kù)溫度一直達(dá)不到設(shè)定溫度，制冷效果差，真是沒(méi)有比這更心塞的事情了。制冷效果差是指冷庫(kù)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)制冷，但在規(guī)定的工作條件下其庫(kù)內(nèi)的溫度降不到設(shè)定的溫度，本文中小編就帶大家看看制冷效果差究竟是何原因引起的。1、如果是小冷庫(kù)的話(huà)，要檢查制冷劑的泄漏。制冷劑泄...

昨天有人在百度知道里面提問(wèn)，說(shuō)自家冷庫(kù)的制冷壓縮機(jī)總是停機(jī)，問(wèn)題是停機(jī)的時(shí)候冷庫(kù)溫度根本就沒(méi)有達(dá)到設(shè)定溫度。其實(shí)在生產(chǎn)中，這樣的問(wèn)題也是常會(huì)發(fā)生的，小編給總結(jié)了一下原因，可以參照這些進(jìn)行檢修。1、檢查冷凝器上是否有污物，散熱不好會(huì)導(dǎo)致制冷機(jī)冷凝壓力過(guò)高，為了保護(hù)制冷壓縮機(jī)，在壓力控...

一座設(shè)計(jì)合理，運(yùn)行優(yōu)良的冷庫(kù)，必須規(guī)劃好制冷壓縮機(jī)的位置安排，參數(shù)設(shè)置，要考慮到制冷壓縮機(jī)的運(yùn)行需要，日常維保甚至是壞掉以后處理的方便性，下面小編搜集了一些相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)和大家分享。制冷壓縮機(jī)的設(shè)置條件的標(biāo)準(zhǔn)：由于負(fù)荷的增加，排氣溫度上升減少冷凍機(jī)壽命；為防止溫度過(guò)高引起冷凍機(jī)故障...

制冷壓縮機(jī)繞組燒毀，我們前面有提到過(guò)，異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)是引起壓縮機(jī)燒毀的主要原因之一。電機(jī)負(fù)荷包括壓縮氣體所需負(fù)荷以及克服機(jī)械摩擦所需負(fù)荷。壓比過(guò)大，或壓差過(guò)大，會(huì)使壓縮過(guò)程更為困難；而潤(rùn)滑失效引起的摩擦阻力增加，以及極端情況下的電機(jī)堵轉(zhuǎn)，將大大增加電機(jī)負(fù)荷。潤(rùn)滑失效，摩擦阻力增大...

上文中我們說(shuō)過(guò)，如果新買(mǎi)的空調(diào)壓縮機(jī)裝入舊的制冷系統(tǒng)中，是不享受質(zhì)保政策的。那怎么辦？那我們就應(yīng)該在新的壓縮機(jī)裝入之前，徹底的解決舊制冷系統(tǒng)中存在的問(wèn)題，使新的空調(diào)壓縮機(jī)裝入之后正常工作。處理一個(gè)壓縮機(jī)已經(jīng)故障的制冷系統(tǒng)，則是一件比更換新的壓縮機(jī)更加嚴(yán)肅、技術(shù)要求更高的工作，卻恰...

一臺(tái)全新的原裝空調(diào)壓縮機(jī)，在裝入舊制冷系統(tǒng)之后，很快便出現(xiàn)了故障，而且比較嚴(yán)重。當(dāng)用戶(hù)與售賣(mài)空調(diào)壓縮機(jī)的商家溝通問(wèn)題的時(shí)候被告知，被裝入舊系統(tǒng)的壓縮機(jī)不享受質(zhì)保政策。我想這樣的情形，很多終端用戶(hù)都遇到過(guò)。銀海松在銷(xiāo)售空調(diào)壓縮機(jī)的時(shí)候，簽訂合同之前都會(huì)告知客戶(hù)，如果是裝舊系統(tǒng)使用，...

制冷壓縮機(jī)過(guò)熱，我們之前在分析壓縮機(jī)其他故障的時(shí)候有簡(jiǎn)單的提到過(guò)，但是沒(méi)有把過(guò)熱這個(gè)故障單獨(dú)拎出來(lái)做解釋?zhuān)裉煳闹形覀兙桶阎评鋲嚎s機(jī)過(guò)熱的故障詳細(xì)解析一下。過(guò)熱的原因不唯一，只是通過(guò)這么一個(gè)現(xiàn)象表現(xiàn)出來(lái)，我們?cè)跈z修的時(shí)候可能會(huì)遇到多個(gè)原因?qū)е碌倪^(guò)熱，解決一個(gè)原因后發(fā)現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象還存...

距離世界上第一臺(tái)半封閉制冷壓縮機(jī)的問(wèn)世已經(jīng)有半個(gè)多世紀(jì)的光景了，半封閉活塞式結(jié)構(gòu)的制冷壓縮機(jī)被應(yīng)用在制冷工況的任何角落，它完美的運(yùn)行著，給冷鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)帶去安穩(wěn)可靠的性能。谷輪半封閉活塞機(jī)也曾被譽(yù)為“黑金剛”，這是市場(chǎng)對(duì)其質(zhì)量的高度認(rèn)可。雖然其有著過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，但是我...

經(jīng)過(guò)一周的多次詢(xún)盤(pán)，磋商，協(xié)議修改，最終加多寶與銀海松達(dá)成了谷輪空調(diào)壓縮機(jī)的采購(gòu)合作。雖是一次素未謀面的合作，但是洽談過(guò)程同樣縝密無(wú)遺漏，小編也見(jiàn)識(shí)到了大企業(yè)做事情的范兒。加多寶此次采購(gòu)的谷輪空調(diào)壓縮機(jī)型號(hào)為VR125KS-TFP-522，下面小編就為大家介紹一下這臺(tái)空調(diào)壓縮機(jī)。VR125KS-TFP-522...

夏季來(lái)臨，許多新車(chē)主總是抱怨自己的新車(chē)空調(diào)出風(fēng)不夠涼，要么就是沒(méi)有冷風(fēng)，就懷疑是車(chē)子的空調(diào)壓縮機(jī)出了問(wèn)題，這時(shí)候別著急，先檢查一下：首先，確定是不是打開(kāi)了A/C鍵，只有這個(gè)鍵打開(kāi)了，才是開(kāi)啟了制冷模式，否則就只是吹風(fēng)而已；其次呢，看看其次的空氣循環(huán)模式，你是打卡了外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán)？如...

關(guān)于冷庫(kù)的運(yùn)行期維護(hù)保養(yǎng)，我們前面已經(jīng)有做過(guò)分享，而冷庫(kù)中的重點(diǎn)維護(hù)對(duì)象，莫過(guò)于制冷壓縮機(jī)組了，作為整個(gè)制冷系統(tǒng)的心臟，制冷壓縮機(jī)組的正常運(yùn)行也是決定了冷庫(kù)的制冷效果，今天我們就重點(diǎn)對(duì)制冷壓縮機(jī)組的維護(hù)與管理做重點(diǎn)分析。1、經(jīng)常觀察制冷壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，檢查其排氣溫度，在換季運(yùn)行時(shí)，...

本文中我們所講的制冷壓縮機(jī)所指活塞式制冷壓縮機(jī)。壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，機(jī)身上的溫度場(chǎng)一般分為兩部分：一部分是上機(jī)殼受吸入蒸氣的影響，溫度比較低，處在微熱或稍涼范圍，估計(jì)在30攝氏度左右，在吸氣管的周?chē)植繖C(jī)殼表面有結(jié)露水的可能；另一部分是制冷壓縮機(jī)下機(jī)殼內(nèi)電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱量和被冷凍油帶出的摩...

谷輪數(shù)碼渦旋空調(diào)壓縮機(jī)，可能很多人會(huì)覺(jué)得就跟變頻空調(diào)壓縮機(jī)是一個(gè)概念。其實(shí)不然，而且艾默生谷輪的數(shù)碼渦旋技術(shù)也是行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹(shù)一幟的，和一般的變頻空調(diào)壓縮機(jī)有本質(zhì)上的區(qū)別，當(dāng)然小編還沒(méi)有徹底的搞明白谷輪數(shù)碼渦旋技術(shù)的，文中小編會(huì)粗淺的和大家說(shuō)一說(shuō)這些個(gè)區(qū)別都在哪里。谷輪數(shù)碼渦旋技術(shù)，...