本文中我們所講的制冷壓縮機所指活塞式制冷壓縮機。壓縮機在運行時，機身上的溫度場一般分為兩部分：一部分是上機殼受吸入蒸氣的影響，溫度比較低，處在微熱或稍涼范圍，估計在30攝氏度左右，在吸氣管的周圍局部機殼表面有結露水的可能；另一部分是制冷壓縮機下機殼內(nèi)電動機的發(fā)熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量，主要由蒸氣帶出機殼。下面我們就一起來看看，這兩部分溫度的變化對壓縮機的影響。

一、制冷壓縮機機殼溫度過高的影響

機殼表面溫度超過正常范圍，主要是制冷系統(tǒng)的吸氣溫度過高(通常＞15℃)。過高的熱蒸氣進入制冷壓縮機，吸收機殼內(nèi)熱量后，使蒸氣的溫度更高，從而使機殼的溫度上升。過熱蒸氣的溫度上升很高，機殼的溫度也升得很高，對油的冷卻不利，這會影響運動零件的潤滑，加速磨損，嚴重者使軸承抱軸；另外還會引起排氣溫度上升。

二、制冷壓縮機機殼溫度過低的影響

機殼表面溫度低于正常范圍，其原因是吸氣溫度太低(通常＜15℃)。它對冷凍油和電動機繞組的冷卻都有利，但制冷量有所下降。當吸氣溫度特別低時，會使大半只機殼結露，就有液擊的危險，這是對制冷壓縮機的致命打擊，應特別注意。同時冷凍油內(nèi)溶解大量的制冷劑，不利于運動零件的潤滑。

制冷壓縮機溫度變化，我們通常用手去感覺，一旦溫度變化不正常，就要立即采取措施，防止出現(xiàn)更嚴重的情況。更多制冷技術資訊，請登錄銀海松官網(wǎng)m.haibaoliebian.net查看。北京銀海松科技有限公司，專注工業(yè)制冷行業(yè)21年，經(jīng)營銷售空調(diào)壓縮機，冷庫壓縮機等應用于各種工業(yè)制冷工況的制冷壓縮機。銀海松2011年開始和艾默生環(huán)境優(yōu)化技術合作，代理銷售谷輪壓縮機的全系列產(chǎn)品，以及壓縮機組和艾默生制冷配件。另外銀海松還從事壓縮機組的生產(chǎn)制造，以及提供制冷工程的方案設計和施工，制冷設備的保養(yǎng)維修等服務。