1、風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)：  風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)有兩個原因：一是電氣故障，控制電路未接通；二是風(fēng)機(jī)軸的機(jī)械故障。當(dāng)房間空調(diào)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)時，空調(diào)房間溫度會上升，壓縮機(jī)的吸氣壓力與排氣壓力均有一定程度的下降。空調(diào)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)后，空調(diào)房間內(nèi)換熱盤管的熱交換效率降低，當(dāng)空調(diào)房間熱負(fù)荷不變時空調(diào)房間溫度就會上升。...

對于全年運行的機(jī)房精密空調(diào)設(shè)備，在冬季運行時，又有可能出現(xiàn)冷凝壓力過低的現(xiàn)象。冷凝壓力過低時，膨脹閥前后壓差太小，膨脹閥容量減小導(dǎo)致系統(tǒng)制冷劑供液能力不足，蒸發(fā)器缺液，系統(tǒng)制冷量大幅度下降，空調(diào)機(jī)組低壓保護(hù)。因此，必須將冷凝壓力控制在合理范圍內(nèi)，否則會使制冷裝置頻繁的低壓報警或吸...

電子膨脹閥：是一種可按預(yù)設(shè)程序進(jìn)入制冷裝置的制冷劑流量的節(jié)流元件，相對于傳統(tǒng)的節(jié)流元件（毛細(xì)管、熱力膨脹閥），電子膨脹閥調(diào)節(jié)范圍更大、動作迅速靈敏、調(diào)節(jié)精密、穩(wěn)定可靠。正常的電子膨脹閥：在插電后有“咯嗒”的響聲。若沒有響聲，或在制冷時膨脹閥在壓縮機(jī)工作后便開始結(jié)霜，則應(yīng)...

原因4：感溫包安裝位置不正確。建議將感溫包水平安裝在靠近蒸發(fā)器出口的回氣管上。安裝時，感溫包需用安裝帶固定好，回氣管表面要除銹，如果是鋼管，表面除銹后涂銀漆，以保證感溫包與回氣管的良好接觸。原因5：感溫包未能感受準(zhǔn)確溫度。感溫包處溫度受其它因素影響。感知溫度滯后，污垢導(dǎo)致傳熱困難。...

冰堵【產(chǎn)生原因】:如果制冷劑中含水量較多，在蒸發(fā)溫度降到0℃以下時，有可能在熱力膨脹閥節(jié)流口處結(jié)冰，造成“冰堵”。產(chǎn)生冰堵的可能原因有：1)系統(tǒng)抽真空時間不夠，沒能把管路內(nèi)的濕氣抽盡。2)向系統(tǒng)中加入的制冷劑或是潤滑油中水分超標(biāo)?！景l(fā)生位置】:冰堵塞一般發(fā)生在膨脹閥的節(jié)流孔處，...

1、檢查、裝前檢查閥片、閥座、升程限制器、閥彈簧、螺栓等零件，不得有毛刺、劃痕、裂紋、翹曲等缺陷；涂色檢查閥片和閥座的接觸面，應(yīng)貼合緊密，其翹曲度一般不應(yīng)超過0.03mm，若接觸不佳應(yīng)將閥片放在該閥座上對其研磨；對閥彈簧用手試驗彈力時，在同一組閥中的彈簧彈力應(yīng)一致；對所有待裝零件用煤油清...

（1）十字頭放入滑道后，用角尺及塞尺測量十字頭在滑道前后兩端與上、下滑道的垂直度應(yīng)符合規(guī)定要求；十字頭與上、下滑道在全程的配合間隙均應(yīng)符合規(guī)定值。無規(guī)定時，可按滑道直徑（或十字頭外徑）的0.7‰～0.8‰選取或根據(jù)公差等級H8/H9取值。（2）刮研上、下滑板背面與十字頭體的接觸面，...

5、十字頭與活塞桿的連接活塞桿應(yīng)能自由進(jìn)入十字頭端孔，當(dāng)用余隙調(diào)整墊連接時，調(diào)整墊應(yīng)分別與十字頭凸緣內(nèi)孔底面及活塞桿后端面接觸均勻；當(dāng)用螺紋連接時，十字頭凸緣端面應(yīng)與鎖緊螺母的接觸面相配研，并達(dá)到接觸均勻；當(dāng)用楔鍵連接時，應(yīng)保證鍵的上、下面與鍵槽配合面緊密配合，用塞尺檢查鍵兩側(cè)面的...

（1）氣缸與機(jī)身、氣缸與氣缸或氣缸與中體連接時，應(yīng)對稱均勻地擰緊螺栓，其支承面應(yīng)接觸良好，受力應(yīng)均勻。（2）氣缸水平度的測量，可在氣缸蓋與氣缸上止口接觸平面上進(jìn)行；氣缸工作表面直徑大于150mm時，也可在缸套鏡面上測量。其水平度偏差，不得大于0.05mm/m。（3）在氣缸止口接觸平面無法放置水平...

1、組裝前，應(yīng)用壓縮空氣吹掃曲軸和主軸瓦的油孔，并清洗曲軸和主軸瓦，保證油路暢通、表面清潔干凈。2、曲軸與平衡鐵的縮緊裝置，必須緊固。3、主軸瓦的內(nèi)外表面應(yīng)光滑，對口表面應(yīng)平整，不得有裂紋、氣孔、劃痕、碰傷、壓傷及夾雜物等缺陷。4、軸承座孔螺栓緊固后，瓦背與軸承座內(nèi)孔的貼合度為軸瓦外...

活塞壓縮機(jī)的裝配，一般是先裝相關(guān)組合件，然后再總體裝配。需檢修的壓縮機(jī)與新制造的壓縮機(jī)裝配有所不同，為充分發(fā)揮原有零部件的作用，對零件相互連接及配合的間隙不像對新零件的要求那樣嚴(yán)格，在某些情況下允許比規(guī)定的稍大或稍小些，甚至超過規(guī)定的使用極限值。為更有效地消除機(jī)械加工時的誤差和裝...

在選擇油分離器時，需要考慮以下幾個方面：1、油分離器的種類：油分離器主要有撞擊式和離心式兩種。撞擊式油分離器主要依靠碰撞作用將油滴從空氣中分離出來。離心式油分離器主要依靠離心作用將油滴從空氣中分離出來，它的分離效果較好，但價格較高。2. 制冷劑類型：在挑選油分離器時，需要確認(rèn)其適用于...

充氮焊接制冷系統(tǒng)釬焊時未進(jìn)行充氮保護(hù)或沒有充入足量的氮氣，銅管內(nèi)表面就會產(chǎn)生氧化物，會造成： 冷媒系統(tǒng)的堵塞，如電子膨脹閥、回油毛細(xì)管等堵塞；導(dǎo)致壓縮機(jī)燒毀，空調(diào)效果不良等各種故障。因此，一般各大廠家都會要求充氮保護(hù)。充氮焊接要點：氣壓0.2~0.5kgf/cm2；氮氣充入軟管插入銅管端口部位處...

多聯(lián)機(jī)多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組簡稱多聯(lián)機(jī)。一臺或數(shù)臺風(fēng)冷室外機(jī)連接數(shù)臺相同或不同型式、容量的直接蒸發(fā)式室內(nèi)機(jī)構(gòu)成的單一制冷循環(huán)系統(tǒng)，它可以向一個或數(shù)個區(qū)域直接提供處理后的空氣。多聯(lián)機(jī)為了達(dá)到節(jié)能的目的，通過對制冷工質(zhì)流量的有效控制實現(xiàn)壓縮機(jī)和系統(tǒng)的變?nèi)萘窟\行。比較成熟的技術(shù)有兩種：一類是變...

冷風(fēng)機(jī)作為冷庫制冷系統(tǒng)的重要組件，當(dāng)冷風(fēng)機(jī)工作在溫度低于0℃以及低于空氣露點時，在蒸發(fā)器表面就開始結(jié)霜，隨著運轉(zhuǎn)時間的增加，霜層會越來越厚。1、風(fēng)量供應(yīng)不足，包括出回風(fēng)風(fēng)道堵塞、過濾網(wǎng)堵塞、翅片間隙堵塞、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速降低等，造成換熱不足，蒸發(fā)壓力降低，蒸發(fā)溫度降低；2、換熱器本身...

止回閥主要由閥體、閥瓣和彈簧三個部分組成，工作原理是在流體正常流動時，流體推開通向的閥瓣，使其順利通過，當(dāng)流體反向流動時，流體沖擊閥瓣，使其關(guān)閉，阻止流體逆流。制冷系統(tǒng)是一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)，制冷劑在其中循環(huán)流動，實現(xiàn)制冷效果。如果制冷劑出現(xiàn)逆流，輕則影響制冷效率，重則損壞設(shè)備甚至...