壓縮機(jī)回油不良（缺油）引發(fā)的損壞

在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，確保充足的冷凍油潤滑至關(guān)重要。若冷凍油不足，機(jī)械部件會因缺乏有效潤滑而磨損加劇，最終可能導(dǎo)致壓縮機(jī)燒毀。

當(dāng)系統(tǒng)回油不良（缺油）時，壓縮機(jī)無法將足夠的油輸送至各個潤滑部位，導(dǎo)致各部位的摩擦力自下而上逐漸增大。其中，最上部的動盤軸套與曲軸柄銷所受摩擦最為嚴(yán)重，因其受力是下部另外兩個潤滑部位的數(shù)倍。摩擦產(chǎn)生的熱量會使動盤軸套發(fā)熱，最終導(dǎo)致軸套燒毀甚至卡死。在極端情況下，軸套會嚴(yán)重磨損并破碎。此時，電機(jī)溫度升高會引發(fā)保護(hù)器頻繁動作，最終導(dǎo)致保護(hù)器失效。持續(xù)的大電流作用于失去保護(hù)的壓縮機(jī)，會引發(fā)電機(jī)繞組燒毀。

液壓縮造成的損壞

液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)后，會產(chǎn)生液壓縮現(xiàn)象，導(dǎo)致動靜盤渦卷破碎。當(dāng)液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)腔進(jìn)行壓縮時，由于液體不可壓縮，渦卷會受到極大的橫向剪切力，從而使動靜盤渦卷破碎，壓縮機(jī)卡死。此外，破碎的碎片若落到電機(jī)上，還會引發(fā)電機(jī)短路燒毀。

造成液壓縮的原因主要包括系統(tǒng)蒸發(fā)器側(cè)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)或管路堵塞、制冷模式內(nèi)機(jī)電子膨脹閥漏液、維修或安裝時充填冷媒過多等。為避免液壓縮，需調(diào)整適當(dāng)?shù)睦涿搅浚_保壓縮機(jī)下部加熱帶通電正常。對于長期放置或處于低溫環(huán)境下的空調(diào)，啟動前需預(yù)熱 8 小時。

長期缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞

壓縮機(jī)在缺氟狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時，動靜盤中心部溫度會急劇升高。當(dāng)溫度達(dá)到一定程度時，端密封圈會熔化，其融化物會粘附在動靜盤之間，增加動靜盤的摩擦力。嚴(yán)重時，動靜盤會卡死或破裂，電機(jī)溫度也會隨之上升，導(dǎo)致 IP 頻繁動作，保護(hù)器失效，最終引發(fā)電機(jī)燒毀。此外，O 形圈碳化會導(dǎo)致高低壓失效，壓縮機(jī)通電啟動時排氣壓力減小。

缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)通常是由于空調(diào)系統(tǒng)中缺氟或充氟不足所致。此外，安裝不良、系統(tǒng)接頭處泄漏等原因也可能引發(fā)缺氟問題。因此，在安裝維修設(shè)備后，需仔細(xì)檢查各管接頭和焊接處是否存在泄漏情況。

系統(tǒng)清潔度不良引發(fā)壓縮機(jī)損壞

若系統(tǒng)清潔度不佳，制冷壓縮機(jī)可能會出現(xiàn)抱軸、絕緣不良、銅鍍等現(xiàn)象。在焊接過程中，要特別注意防止雜物、水銹及水分等進(jìn)入系統(tǒng)。因為這些物質(zhì)與制冷劑或冷凍油接觸后，易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部電動機(jī)絕緣劣化。若這些物質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)的供油系統(tǒng)內(nèi)部，會使可動部分粘著，引發(fā)抱軸現(xiàn)象。因此，在安裝時需注重管道保養(yǎng)，防止異物進(jìn)入管道。

壓縮機(jī)排氣過熱導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞

壓縮機(jī)排氣溫度是指壓縮機(jī)做功（壓縮氣態(tài)冷媒）后排出氣體的溫度，其通常穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)。通過觀察排氣溫度的變化，可預(yù)測壓縮機(jī)的工作狀況，及時防范安全隱患。

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