- 2023 10-16
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風(fēng)冷式熱泵機(jī)組的低壓故障排除
壓縮機(jī)吸氣壓力過低,導(dǎo)致低壓保護(hù)繼電器動作。吸氣壓力低,則回氣量少,制冷量不足,造成電能的浪費(fèi),對于回氣冷卻的壓縮機(jī)馬達(dá)散熱不良,易損壞電機(jī)。產(chǎn)生低壓故障的原因如下:(1)制冷劑不足或泄漏:若是制冷劑不足,只是部分泄漏,則停機(jī)時平衡壓力可能較高,而開機(jī)后吸氣壓力較低,排氣壓力也較低,...
- 2023 10-12
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缸頭曲軸箱結(jié)霜的壓縮機(jī)要怎么解決
缸頭結(jié)霜由于大量濕蒸汽或制冷劑吸入壓縮機(jī)所致。造成這種情況的主要原因有:1、熱力膨脹閥開度調(diào)得過大,感溫包安裝錯誤或固定松脫,以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大。熱力膨脹閥是以蒸發(fā)器出口處的過熱度為反饋信號,使之與給定過熱度值進(jìn)行比較后產(chǎn)生偏差信號來調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量的...
- 2023 10-10
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壓縮機(jī)回氣口結(jié)霜的原因參考
壓縮機(jī)回氣口結(jié)霜說明壓縮機(jī)回氣氣體溫度過低,都知道同等質(zhì)量的冷媒如果改變?nèi)莘e和壓力,溫度會有不同的表現(xiàn),即液態(tài)的冷媒如果吸熱量較多那么同等質(zhì)量的冷媒將會表現(xiàn)的壓力、溫度、容積三者都高,如果吸熱較少那么表現(xiàn)的壓力、溫度、容積都會低。那么就是說壓縮機(jī)回氣溫度低的話一般會同時表現(xiàn)出回氣...
- 2023 10-08
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冷庫壓縮機(jī)液擊故障的預(yù)防以及液擊后的處置
減少制冷劑充注量:保護(hù)壓縮機(jī)免受液態(tài)制冷劑引起的故障最好的方法是把制冷劑充注量限制在壓縮機(jī)允許范圍之內(nèi)。若不可能做到這一點(diǎn),則應(yīng)在保證制冷效果的條件下,盡可能減少充注量,要對視液鏡中因液體管徑太細(xì)和壓頭太低產(chǎn)生的氣泡引起警覺,合理充注制冷劑至關(guān)重要。曲軸箱加熱器:曲軸箱加熱器的功...
- 2023 09-28
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總結(jié)版:七個會引起壓縮機(jī)液擊的原因
1、回液:即冷媒蒸發(fā)不完全:回液與膨脹閥選型和使用不當(dāng)密切相關(guān)。膨脹閥選型過大、過熱度設(shè)定太小、感溫包安裝方法不正確或絕熱包扎破損、膨脹閥失靈都可能造成回液。2、帶液啟動時的泡沫過多:回氣冷卻型壓縮機(jī)在啟動時,曲軸箱內(nèi)的潤滑油劇烈起泡的現(xiàn)象叫帶液啟動。帶液啟動的根本原因是潤滑油中溶解...
- 2023 09-26
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冷庫冷風(fēng)機(jī)匹配的計算方法
冷藏冷庫匹配的冷風(fēng)機(jī),每立方米負(fù)荷按W0=75W/m³計算:若V(冷庫容積)<30m³,開門次數(shù)較頻繁的冷庫,如鮮肉庫,則乘系數(shù)A=1.2;若30m3≤V<100m³,開門次數(shù)較頻繁的冷庫,如鮮肉庫,則乘系數(shù)A=1.1;若V≥100m³,開門次數(shù)較頻繁的冷庫,如鮮肉庫,則乘系數(shù)A=1.0;若為單個冷藏庫時,...
- 2023 09-22
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氨制冷系統(tǒng)液錘與液爆的成因
液爆:液體的不可壓縮性,受熱膨脹。防范:操作正確,避免滿液體液錘。液爆形成的原因:1、融霜過程中使得換熱管組中的液體滿了或者液體過多。2、低溫液體管道的兩端閥門關(guān)閉,受熱后壓力升高,比如氨泵到調(diào)節(jié)站的閥門。液錘:高速液體撞擊。防范 :正確操作,緩慢加、降壓。液錘的形成主要是以下兩種情...
- 2023 09-20
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機(jī)械式壓力控制器的工作原理
當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力高于某一個設(shè)定壓力計時,不同的壓感元件(彈簧管、膜片、膜盒、波紋管、活塞等)的自由端產(chǎn)生位移,通過鏈接導(dǎo)桿推動開關(guān)內(nèi)碟片瞬時發(fā)生移動;當(dāng)壓力降至額定的恢復(fù)值時,碟片瞬時反向移動,開關(guān)自動復(fù)位,最終輸出一個開關(guān)量的電信號。壓力控制器 pressure switch:當(dāng)輸入壓力達(dá)到設(shè)定值時...
- 2023 09-18
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壓縮機(jī)液擊與回液造成的壓縮機(jī)損壞有什么不同
液擊:壓縮機(jī)大量回液時,壓縮過程中液滴會對渦盤產(chǎn)生極大沖力,可能打碎渦盤;含有大量液態(tài)冷媒的潤滑油粘度低,在摩擦表面不能形成足夠的油膜,導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部運(yùn)動件的快速磨損;另外,潤滑油中的冷媒在輸送過程中遇熱會沸騰,影響潤滑油的正常輸送。液擊后的渦旋盤碎片掉在線圈上,破壞線圈絕緣層,...
- 2023 09-14
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渦旋式制冷壓縮機(jī)高溫的原因
由于超范圍使用、電源不正常、電機(jī)過載、制冷劑泄漏、冷凝壓力太高等問題引起的電機(jī)高溫、排氣溫度過高、潤滑油焦糊等過熱現(xiàn)象。壓縮機(jī)表面溫度是判斷壓縮機(jī)是否過熱的重要指標(biāo)之一。如果表面溫度超過125℃,一般認(rèn)為壓縮機(jī)已經(jīng)處于嚴(yán)重過熱狀態(tài);而如果表面溫度低于100℃,壓縮機(jī)溫度正常。電機(jī)高溫的...
- 2023 09-11
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渦旋壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
渦旋定子和渦旋轉(zhuǎn)子的渦旋形狀基本相同,相位差為180°,并且具有一定的偏心距。在2個渦旋之間形成4個壓縮腔,每個壓縮腔都呈月牙形。在壓縮過程中,渦旋定子(靜盤)保持固定,而渦旋轉(zhuǎn)子(動盤)則每隔90°順時針圓周運(yùn)動,氣腔內(nèi)的氣體即被壓縮成高壓氣體,并經(jīng)渦旋中間的排氣口排出。優(yōu)點(diǎn):1、...
- 2023 09-07
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空調(diào)冷卻水系統(tǒng)中的水垢
1、水垢的形成水垢和水渣的形成是一個復(fù)雜的物理、化學(xué)過程,這個過程分為兩步:第一步:鹽類雜質(zhì)在過飽和水溶液中結(jié)晶析出;第二步:結(jié)晶出來的鹽類雜質(zhì)附著在金屬表面上形成水垢,或懸浮在水中成為水渣。冷卻水由于不斷循環(huán)、蒸發(fā)濃縮,致使水中鹽類雜質(zhì)超過其溶解極限(即溶解度,也稱溶度積)而從水...
- 2023 09-05
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壓縮機(jī)排氣過熱的常見原因
1、回氣溫度高回氣溫度的高低是相對于蒸發(fā)溫度而言的。為了防止回液,一般回氣管路都要求20°C的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好,過熱度就會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過20°C?;貧鉁囟仍礁撸瑲飧孜鼩鉁囟群团艢鉁囟染驮礁??;貧鉁囟让可?°C,排氣溫度將升高1~1.3°C。2、電機(jī)加熱對于回氣冷卻型壓縮機(jī)...
- 2023 09-01
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中央空調(diào)全系統(tǒng)中的溫度與通風(fēng)
室內(nèi)空氣計算溫度:室內(nèi)空氣計算溫度一般指距離地面2.0m以內(nèi)人們活動地區(qū)的環(huán)境平均溫度,應(yīng)滿足人的生活和生產(chǎn)的工藝要求。供暖室外計算溫度:供暖室外計算溫度,應(yīng)采用歷年平均每年不保證5天的日平均溫度。低限熱阻(最小傳熱阻):特指設(shè)計計算中容許采用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱阻的下限值。規(guī)定最小傳熱阻的...
- 2023 08-30
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深度了解中央空調(diào)全系統(tǒng)(三)
多聯(lián)機(jī):多聯(lián)機(jī)其實(shí)不能算是傳統(tǒng)意義上的中央空調(diào),傳統(tǒng)意義上的中央空調(diào)是通水進(jìn)風(fēng)機(jī)盤管,多聯(lián)機(jī)是直接把氟通入風(fēng)機(jī)盤管。所以注定多聯(lián)機(jī)的管路不能太長,而多聯(lián)機(jī)在管路上的能量損耗比分體機(jī)大,若多聯(lián)機(jī)的管路出現(xiàn)泄漏,很多時候是無法維修的。變頻多聯(lián)機(jī)也不是所有壓縮機(jī)都是變頻的,一般只有一臺...
- 2023 08-28
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深度了解中央空調(diào)全系統(tǒng)(一)
中央空調(diào)系統(tǒng)有分為主機(jī)和末段系統(tǒng)。按負(fù)擔(dān)室內(nèi)熱濕負(fù)荷所用的介質(zhì)可分為全空氣系統(tǒng)、全水系統(tǒng)、空氣-水系統(tǒng)、冷劑系統(tǒng)。按空氣處理設(shè)備的集中程度可分為集中式和半集中式。按被處理空氣的來源可分為封閉式、直流式、混合式(一次回風(fēng)二次回風(fēng))。主要組成設(shè)備有空調(diào)主機(jī)(冷熱源)風(fēng)柜,風(fēng)機(jī)盤管等等。制冷...
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