制冷壓縮機(jī)燒毀，殘余冷凍油己碳化、含酸、污濁存在于管內(nèi)；且壓縮機(jī)拆除之后原系統(tǒng)管內(nèi)必與空氣接蝕，造成冷凝效果，增加水份的殘存，與銅管及管路上零件接蝕后造成污膜；磨損的銅、鋼、合金污粉末必部份己流入管路中阻塞部份細(xì)管孔道，并且原干燥器己迅速吸收了大量水份。發(fā)生這樣的情況，一聞氣味就能知道。

制冷壓縮機(jī)在燒毀之后，要確認(rèn)以下問(wèn)題，才可以更換新的壓縮機(jī)：

1、控制箱內(nèi)的接觸器、超載器、或計(jì)算機(jī)、溫控是否質(zhì)量上已出了問(wèn)題，必須一一檢查，確認(rèn)至沒問(wèn)題才可。

2、各種設(shè)定值是否己經(jīng)變化，分析是否因設(shè)定值變更，或錯(cuò)誤的調(diào)整而造成壓縮機(jī)燒毀。

3、檢查冷媒管路上的異常狀況并校正。

4、確定壓縮機(jī)燒毀或卡死，或半燒毀：用搖表量測(cè)絕緣，用三用表量測(cè)線圈電阻；與使用客戶相關(guān)人員交談了解前因后果之概況，做為判斷參考。

5、由液管部份設(shè)法泄冷媒，觀察冷媒排出之殘余物，嗅其味，觀其色。(燒毀后，為臭酸味，有時(shí)有刺鼻性辣味)

6、拆下壓縮機(jī)后，須倒出少許冷凍油，觀其色判斷情況。離開主機(jī)前，將高低壓二支管用膠帶包扎好，或?qū)㈤y關(guān)閉。

2.根據(jù)以上檢查工作后，可能有三種制冷壓縮機(jī)故障情況：

1、制冷壓縮機(jī)電機(jī)未燒毀，電流正常，僅噪音大。(機(jī)械方面問(wèn)題)

2、制冷壓縮機(jī)電機(jī)未燒毀，可運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械良好，但電流大而超載，易跳脫。

3、制冷壓縮機(jī)電機(jī)己燒毀，不能運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械好壞不知。

依三種情況，釆取更新壓縮機(jī)之程序如下：

1、壓縮機(jī)電機(jī)未燒毀，電流正常，僅噪音大。(機(jī)械方面問(wèn)題)

2、這種情況下，其油不臭，僅污染成粉末灰色狀，沉在壓縮內(nèi)部，系統(tǒng)管子內(nèi)污染不明顯。

3、將原干燥器拆下，盡可能用氮?dú)猓?壓力至少7KG/CM2以上)從高壓端吹凈高壓端管路，以及分段吹凈液管，低壓端部份件，并現(xiàn)察吹出之物是油，還是污物，還是水份或者其它異狀、異物。

4、換上新壓縮機(jī)后，裝新干燥器，并加氮?dú)鈮毫χ?0KG/CM2探漏，不漏時(shí)，剩余氮?dú)庥筛邏憾顺涔嚅y排至大氣中。

5、由高、低壓端同時(shí)抽真空。

6、由液管部份加入液態(tài)冷媒，達(dá)80%~90%冷媒量后，才可開機(jī)作測(cè)試。(制冷壓縮機(jī)須加溫2小時(shí))

制冷壓縮機(jī)電機(jī)未燒毀，可運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械良好，但電流大而超載，易跳脫。

1、此種情況下，其油稍有焦味、變色，系統(tǒng)管路內(nèi)還算干凈，但是金屬表面己酸化之系統(tǒng)，銅管內(nèi)壁變紅。

2、換上新壓縮機(jī)后，裝新干燥器，并加氮?dú)鈮毫χ?0KG/CM2探漏，不漏時(shí)，剩余氮?dú)庥筛邏憾私情y排至大氣中。

3、由高、低壓端同時(shí)抽真空。

4、由液管部份加入液態(tài)冷媒，達(dá)80%~90%冷媒量后，才可開機(jī)作測(cè)試。(制冷壓縮機(jī)須加溫2小時(shí))

此情況必須注意：客戶原來(lái)電源的穩(wěn)定性以及可能的負(fù)載太大同題，或停動(dòng)控制太頻繁的結(jié)果，若不解決這些，則危險(xiǎn)性一直存在，還是不能完全解決。壓縮機(jī)電機(jī)己燒毀，不能運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械好壞不知。(有二種方法可解決，修好)

方法一

1、此種情況最嚴(yán)重者是油及冷媒發(fā)臭、焦味、辣味、油發(fā)黑如黑墨， 管內(nèi)全是污黑膜，并會(huì)有水份。

2、將干燥器拆下，短接此部份為一銅管接頭或臨時(shí)性可拆卸接管均可。

3、用化學(xué)泵由高壓管將清洗劑(三氯乙烷，二氯甲烷)泵入管路系統(tǒng)中清洗循環(huán)流動(dòng)。

注：

a.清洗時(shí)，須注意操作人員自己之安全。

b.清洗中會(huì)發(fā)現(xiàn)清洗劑由清澈狀俞久俞污濁，知道壓縮機(jī)燒毀后的污染嚴(yán)重狀況，必要時(shí)須更換清洗劑，多次清洗。

4、更換用氮?dú)鈮毫s7KG/CM 2~10KG/CM2將全系統(tǒng)吹干冷，直至無(wú)殘留清洗劑為止。(蒸發(fā))

5、換上新壓縮機(jī)后，裝新干燥器，并加氮?dú)鈮毫χ?0KG/CM2探漏，不漏時(shí)，剩余氮?dú)庥筛邏憾碎y排至大氣中。

6、由高、低壓端同時(shí)抽真空。

7、檢查所有電器輿電源。

8、由液管部份加入液態(tài)冷媒，達(dá)80%~90%冷媒量后，才可開機(jī)作測(cè)試。(壓縮機(jī)須加溫2小時(shí))

方法二

1、將干燥器拆下，用高壓氮?dú)饧s10KG/CM2之壓力先吹通整個(gè)管路。

2、換新干燥器(液管干燥器之這濾吸水容量去污能力要比原系統(tǒng)使用的大一倍的能力才可。)

3、檢查所有零件，外部控制件的質(zhì)量必須良好。

4、全系統(tǒng)探漏，剩余氮?dú)庥筛邏憾私情y排至大氣中。

5、由高、低壓端同時(shí)抽真空。

6、由液管部份加入液態(tài)冷媒，達(dá)80%~90%冷媒量后，才可開機(jī)作測(cè)試。(制冷壓縮機(jī)須加溫2小時(shí))

7、運(yùn)轉(zhuǎn)后，必須特別注意有無(wú)異狀發(fā)生，而緊急處理。

8、起動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)約半小時(shí)，馬上更換干燥器，并現(xiàn)察其污濁情況

9、第二次新的干燥器須再運(yùn)行3小時(shí)，觀察結(jié)果，必要時(shí)須再更換，直到系統(tǒng)完全干凈為止。

10、最后，再換壓縮機(jī)冷凍油，并觀察原第一次的新油情況。

注：

a.以上更換干燥器時(shí)，空氣勿再進(jìn)入系統(tǒng)中。

b.嚴(yán)重者，壓縮機(jī)須再拆下?lián)Q油，冷媒全部放出換新。

附注：

1.開機(jī)前全機(jī)再作一次目視檢查。

2.電源及耐壓絕緣要特別注意。

3.不可在抽真空后，一面加冷媒一面開動(dòng)壓縮機(jī)，如此會(huì)造成壓縮機(jī)失油而前功盡棄。

4.不可由低壓端直接加液態(tài)冷媒，將會(huì)造成液擊及機(jī)械故障。

5.當(dāng)以上手續(xù)做得很完全，開機(jī)前，還必須校正原先檢查機(jī)器時(shí)所發(fā)現(xiàn)的一些電器不良質(zhì)量。