上文中我們分享了制冷壓縮機(jī)跑油的現(xiàn)象，本文中我們繼續(xù)將這兩種跑油現(xiàn)象做分析，看如何應(yīng)對(duì)這兩種跑油故障。

油在蒸發(fā)器內(nèi)：

此時(shí)密切注意冷凍水的溫度，可以先適當(dāng)減小其流量，讓出水水溫降低，然后迅速增大流量，使蒸發(fā)器出水溫度迅速升高，這時(shí)的水溫會(huì)超過制冷劑的飽和溫度很多，從而使制冷劑劇烈沸騰，冷凍油便會(huì)隨著翻滾的制冷劑泡沫被吸如制冷壓縮機(jī)，這時(shí)排溫應(yīng)該會(huì)下降一些，但是也應(yīng)該遠(yuǎn)超過了油與制冷劑的分離溫度，從而將油帶回油分離器并使它們分離。反復(fù)幾次，油就會(huì)全部收回到油分離器內(nèi)。這里注意每次調(diào)節(jié)水量的時(shí)間間隔，最好是每次調(diào)節(jié)后使排氣溫度回升到調(diào)節(jié)前最佳。

油在冷凝器內(nèi)：

這時(shí)不需要太注意水溫，只要機(jī)組能正常運(yùn)行就不會(huì)有很大的問題。此時(shí)應(yīng)該將膨脹閥逐漸開啟至最大（開啟過程不亦過快，防止供液量太大損傷蒸發(fā)器內(nèi)銅管），等待幾分鐘，直到機(jī)組高低壓平衡，這時(shí)可以從蒸發(fā)器的視液鏡內(nèi)看到大量白色泡沫，這就是油已經(jīng)從冷凝器內(nèi)進(jìn)入到了蒸發(fā)器內(nèi)。只要重復(fù)上面步驟，油就會(huì)很快的收回來了。

除了以上原因之外，我們還要定期維保油路系統(tǒng)，及時(shí)清洗油過濾器及時(shí)更換易損件等維護(hù)措施也有助于回油。

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