1、測(cè)壓力。 制冷劑飽和蒸氣的溫度與壓力呈對(duì)應(yīng)關(guān)系，若已知制冷劑的蒸發(fā)溫度即可查出相對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)壓力。此壓力的表壓值由高、低壓壓力表顯示出來(lái)。因此，根據(jù)安裝在系統(tǒng)上壓力表的壓力值即可判斷制冷劑的充注量是否宜適。例如：空調(diào)器的蒸發(fā)溫度為7.2℃，冷凝溫度為54.5℃使用R22。查R22的飽和溫度與飽...

很多時(shí)候可能我們不會(huì)判斷空調(diào)里制冷劑充注的量夠不夠，那我們?cè)趺床拍苤滥?？這里分享幾個(gè)制冷劑充注量不足的表現(xiàn)，供大家做參考。①氣管閥門發(fā)干，用手觸摸沒(méi)有明顯的涼感。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)的沸騰終結(jié)點(diǎn)提前，使該閥的制冷劑過(guò)熱度增大，閥門的溫度升高，大于室外空氣的露點(diǎn)溫度。②...

壓縮機(jī)是一個(gè)特殊的氣泵，大量制冷劑氣體在被排出的同時(shí)也夾帶走一小部分潤(rùn)滑油（稱為奔油或跑油）。壓縮機(jī)奔油是無(wú)法避免的，只是奔油速度有所不同。半封活塞式壓縮機(jī)排氣中大約有2-3％的潤(rùn)滑油，而渦旋壓縮機(jī)為0.5-1％。對(duì)于一臺(tái)排量為100m3/hr、曲軸箱儲(chǔ)油量為6升的6缸壓縮機(jī)，3％的奔油意味著大約0...

安裝銅管直徑大于35mm，感溫包盡可能安裝在蒸發(fā)器的出口水平回氣管上，一般應(yīng)遠(yuǎn)離壓縮機(jī)吸氣口1.5m以上。感溫包絕不能置于有積液的管路上。并緊貼管壁包扎緊密，接觸處應(yīng)將氧化皮清除干凈，露出金屬本色。當(dāng)回氣管直徑小于25mm時(shí)，感溫包可扎在回氣管的頂部；當(dāng)直徑大于25mm時(shí)，可扎在回氣管的下側(cè)45&d...

R507和R404A一樣可替代R502的環(huán)保制冷劑，但是R507通常能R404a達(dá)到更低的溫度，適用于中低溫的新型商用制冷設(shè)備（超市冷凍冷藏柜、冷庫(kù)、陳列展示柜、運(yùn)輸）、制冰設(shè)備、交通運(yùn)輸制冷設(shè)備、船用制冷設(shè)備或更新設(shè)備，適用于所有R502可正常運(yùn)作的環(huán)境。R404A與R507的壓力溫壓表上的數(shù)據(jù)表明，二者之間的壓...

蒸發(fā)器效率低或高蒸發(fā)器效率低主要影響的是被冷卻物的降溫，而影響壓縮機(jī)的是濕沖程。而高效率呢，又會(huì)造成吸氣過(guò)熱度偏大，進(jìn)而影響壓縮機(jī)排氣溫度。油路問(wèn)題油路的話，主要體現(xiàn)在油的質(zhì)量，潔凈度，回油溫度等潤(rùn)滑油在螺桿壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)中的主要作用是潤(rùn)滑，降溫，密封。回油的溫度在很大程度上影響...

壓縮比異常壓縮比針對(duì)知道壓縮機(jī)性能的人員來(lái)說(shuō)并不陌生。螺桿機(jī)與活塞機(jī)的區(qū)別在于，活塞機(jī)只會(huì)欠壓縮，而螺桿機(jī)多出來(lái)過(guò)壓縮。過(guò)大或者說(shuō)壓差過(guò)大，證明此系統(tǒng)完全偏離設(shè)計(jì)值，主要的現(xiàn)象有，排溫壓力溫度過(guò)高，吸氣壓力偏低，溫度偏高。排氣壓力溫度過(guò)高，不良后果主要是對(duì)于系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油易焦化，...

1）設(shè)熱水旁路水管：在冷卻塔的進(jìn)水管上接旁路水管通到集水池，使旁路回水與集水池中原有冷水混合，調(diào)節(jié)池水溫度，使池水溫度上升，達(dá)到防凍的目的。引入旁路水管要求在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)先開(kāi)循環(huán)水泵，使少量的循環(huán)水在管線中流動(dòng)，不經(jīng)填料散熱，直接進(jìn)入集水池，加熱管道和集水池中的水。這樣做的好處在于防...

北方地區(qū)冬季室外濕球溫度較低，制冷裝置運(yùn)行時(shí)，冷凝壓力對(duì)系統(tǒng)性能有很大影響。當(dāng)冷凝壓力（或冷凝溫度）偏高，壓縮比增大，壓縮機(jī)的容積效率減小，造成制冷量減小，耗功率增大。排氣溫度升高，冷凝壓力越高，其不利影響程度越大。冷凝壓力偏高的現(xiàn)象主要出現(xiàn)在夏季，這時(shí)應(yīng)盡可能降低冷凝壓力，以保...

電子膨脹閥是按照預(yù)設(shè)程序調(diào)節(jié)蒸發(fā)器供液量，屬于電子式調(diào)節(jié)模式，故稱為電子膨脹閥。從控制實(shí)現(xiàn)的角度來(lái)看，電子膨脹閥由控制器、執(zhí)行器和傳感器三部分構(gòu)成，電子膨脹閥控制器的核心硬件為單片機(jī)。按驅(qū)動(dòng)方式分：有電磁式、電動(dòng)式。電動(dòng)式又分：直動(dòng)型、減速型。步進(jìn)電機(jī)直接帶動(dòng)閥針的是直動(dòng)型，步進(jìn)...

1、 制冷劑泄漏：系統(tǒng)中制冷劑泄漏后制冷量不足，吸、排氣壓力低，膨脹閥處能聽(tīng)到比平時(shí)大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛有少量的浮霜，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無(wú)大變化，停機(jī)后系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度所對(duì)應(yīng)的飽和壓力。2、 維修后充灌制冷劑過(guò)多：維修后的...

1、壓縮機(jī)：是在制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動(dòng)制冷劑的作用，是制冷系統(tǒng)動(dòng)力。2、冷凝器：是冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中主要的熱交換設(shè)備之一，其作用是把裝配式冷庫(kù)壓縮機(jī)排出的高溫制冷劑過(guò)熱蒸氣冷卻和冷凝為高壓液體。3、蒸發(fā)器：使液態(tài)冷媒在低壓低溫蒸發(fā)下，吸取由冷凍庫(kù)內(nèi)所傳來(lái)的熱量而蒸發(fā)，變成氣態(tài)冷媒，氣態(tài)的...

三聯(lián)供一般有“制冷，“制冷兼熱水”，“熱水”、“制熱”、“制熱兼熱水”五種模式。在需要空調(diào)和熱水的情況下，設(shè)定“制冷兼熱水模式”。在此模式下，當(dāng)空調(diào)管道回水溫度高于12℃時(shí)啟動(dòng)“制冷”運(yùn)行，直到回水溫度低于7℃（可設(shè)定...

三聯(lián)供是可以提供空調(diào)、地暖和熱水三種功能的熱泵機(jī)組。也稱為三聯(lián)供熱泵、三聯(lián)供空調(diào)、冷暖熱水三聯(lián)供、空調(diào)地暖熱水三聯(lián)供、空調(diào)熱水三聯(lián)供、熱水空調(diào)三聯(lián)供、空調(diào)地暖熱水三用機(jī)、空調(diào)熱水機(jī)、空調(diào)熱水一體機(jī)、冷氣熱水機(jī)、空調(diào)熱水器、三合一熱泵等等，從中央空調(diào)角度來(lái)看，三聯(lián)供又被稱為全熱回收...

冷水機(jī)組的維護(hù)1、機(jī)組狀態(tài)：按下鍵盤上的狀態(tài)鍵，確認(rèn)未顯示出故障信息。2、制冷劑泄漏：肉眼檢查熱交換器，壓縮機(jī)和管道是否有破損或泄漏。3、工況：按下顯示鍵，從控制中心上讀出工作壓力和溫度，并檢查這些值是否在微電腦控制中心操作手冊(cè)所給出的運(yùn)行極限內(nèi)。4、油位：當(dāng)壓縮機(jī)在滿負(fù)荷工況下運(yùn)行...

冬季制熱循環(huán)操作規(guī)程：確認(rèn)冷水機(jī)組管道閥門均已關(guān)閉，冷卻塔風(fēng)機(jī)和冷卻水泵已斷電，閥門均已關(guān)閉。確認(rèn)城市熱網(wǎng)進(jìn)回水管道總閥門已打開(kāi)，末端供熱系統(tǒng)管道閥門已打開(kāi)。檢查熱水循環(huán)泵電源是否正常，閥門是否打開(kāi)，開(kāi)啟熱水循環(huán)泵。打開(kāi)板式換熱器兩側(cè)進(jìn)回水管道閥門。停止供暖時(shí)，斷開(kāi)熱水循環(huán)泵電源...