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        北京銀海松科技有限公司智能化一體制冷機(jī)組,谷輪壓縮機(jī)授權(quán)經(jīng)銷商谷輪壓縮機(jī)(Copeland)北京總代理

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        空調(diào)機(jī)組
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        [銀海松資訊]經(jīng)濟(jì)器在制冷設(shè)備中起什么作用[ 2025-12-30 09:10 ]
        一般來說,普通的螺桿制冷壓縮機(jī)組即便處于低溫工作狀況,也能維持正常運轉(zhuǎn)。不過,單級螺桿制冷壓縮機(jī)在應(yīng)對高壓力比的低溫工況時,存在一個突出問題——效率較低。這就如同一個人背著重物爬坡,雖能向前行進(jìn),但體力消耗極大,速度卻十分緩慢。為了攻克這一難題,廠家在螺桿機(jī)組中引入了經(jīng)濟(jì)器,以此提升系統(tǒng)在高壓力比工況下的效率與性能。經(jīng)濟(jì)器就好比一個“制冷能力增強(qiáng)器”。它能讓來自貯液器的高溫高壓液體在其中完成過冷處理。經(jīng)過這一處理流程,制冷能力得到顯著增強(qiáng),制冷系數(shù)也相應(yīng)提高。制冷系數(shù)
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        [行業(yè)新聞]離心式冷水機(jī)組喘振如何預(yù)防[ 2025-06-16 17:15 ]
        1、產(chǎn)品設(shè)計:進(jìn)口導(dǎo)葉+可調(diào)擴(kuò)壓器聯(lián)動控制,可防止離心機(jī)低負(fù)荷時因冷媒流量減小而排氣壓力小于或等于冷凝壓力;2、系統(tǒng)方案:根據(jù)實際運行習(xí)慣,選擇合適大小的離心機(jī)組+螺桿機(jī)組搭配;從根本上避免離心機(jī)組處于低負(fù)荷運轉(zhuǎn)!離心式壓縮機(jī)屬于速度壓縮型,不能直接提高吸入冷媒氣體的壓力,而是將吸入冷媒氣體的速度提高。壓縮機(jī)排氣口的高速冷媒在進(jìn)入冷凝器之前經(jīng)過擴(kuò)壓器,將冷媒氣體的速度動能轉(zhuǎn)化為壓力勢能(速度減小、壓力提高)。這是離心壓縮機(jī)的壓縮原理?!‘?dāng)負(fù)荷減小到30%以下時,冷媒流量減少;如果壓縮機(jī)出口擴(kuò)壓器形狀不可調(diào)節(jié)(相對偏
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        [銀海松資訊]風(fēng)冷螺桿機(jī)組工作原理是什么[ 2025-05-15 20:05 ]
        制冷/制熱循環(huán)制冷循環(huán):壓縮機(jī)高壓吐出端排出的高溫高壓的氣體, 經(jīng)四路閥換向后進(jìn)入翅片式空氣側(cè)換熱器,此時, 翅片式空氣側(cè)換熱器作為冷凝器, 將高溫高壓的氣體凝結(jié)成液體, 經(jīng)過濾器過濾后進(jìn)入膨脹閥, 膨脹降壓后進(jìn)入殼管式水側(cè)換熱器, 低溫低壓的飽和冷媒吸收冷水的熱量,以降低冷水溫度, 殼管式水側(cè)換熱器冷媒出口狀態(tài)為低溫低壓氣態(tài), 然后進(jìn)入氣液分離器進(jìn)行氣體與液體分離, 氣體回壓縮機(jī)低壓吸氣端進(jìn)行壓縮。壓縮機(jī)高壓吐出端→ 四通閥→ 空氣側(cè)換熱器→ 單向閥→儲液器→過濾
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        [行業(yè)新聞]螺桿機(jī)組冷水機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)操作參考[ 2024-05-27 08:03 ]
        1、機(jī)組狀態(tài):按下鍵盤上的狀態(tài)鍵,確認(rèn)未顯示出故障信息。2、制冷劑泄漏:肉眼檢查熱交換器,壓縮機(jī)和管道是否有破損或泄漏。3、工況:按下顯示鍵,從控制中心上讀出工作壓力和溫度,并檢查這些值是否在微電腦控制中心操作手冊所給出的運行極限內(nèi)。4、油位:當(dāng)壓縮機(jī)在滿負(fù)荷工況下運行了大約半小時之后,檢查油分離器中的油位,它應(yīng)該位于油分離器的上下視油鏡之間。5、制冷劑充注:在系統(tǒng)啟動或改變能級后,從視液鏡中有時能看到一些串氣泡。穩(wěn)定運行幾分鐘后,氣泡將消失,從視液鏡中看到的完全是制冷劑液體。6、油加熱器:機(jī)組停機(jī)后,壓縮機(jī)油加熱
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        [銀海松資訊]螺桿機(jī)組夏季制冷循環(huán)操作規(guī)程[ 2024-05-24 07:24 ]
        1、 冷水機(jī)組的開、停機(jī)順序要保證空調(diào)主機(jī)啟動后能正常運行,必須保證:冷凝器散熱良好,否則會因冷凝溫度及對應(yīng)的冷凝壓力過高,使冷水機(jī)組高壓保護(hù)器件動作而停車,甚至導(dǎo)致故障。蒸發(fā)器中冷水應(yīng)循環(huán)流動,否則會因冷水溫度偏低,導(dǎo)致冷水溫度保護(hù)器件動作而停車,或因蒸發(fā)溫度及對應(yīng)的蒸發(fā)壓力過低,是冷水機(jī)組的低壓保護(hù)器件動作而停車,甚至導(dǎo)致蒸發(fā)器中冷水結(jié)冰而損壞設(shè)備。冷水機(jī)組的開機(jī)順序為:冷卻塔風(fēng)機(jī)開——冷卻水泵開——冷水泵開——冷水機(jī)組。冷水機(jī)組的停機(jī)順序
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        [銀海松資訊]空調(diào)類型簡介(二)[ 2023-10-26 12:11 ]
        5、熱水機(jī)指空氣能熱水機(jī),包括家用熱水機(jī)和商用熱水機(jī)。機(jī)組利用電能吸取空氣中的熱量,制取熱水,具有智能化、安全可靠、環(huán)保、節(jié)能、等特點,是商用和家庭生活熱水供應(yīng)的首選產(chǎn)品。6、單元機(jī)相當(dāng)于一個大的柜機(jī)形式的空調(diào)。單元式空調(diào)機(jī)組也就是柜式空調(diào)機(jī)組,一般設(shè)有混合段、過濾、換熱(盤管)、風(fēng)機(jī)等相關(guān)功能段,現(xiàn)在市場上相對較少了。7、特種機(jī)包括機(jī)房專用空調(diào)機(jī)組、基站專用空調(diào)機(jī)組、恒溫恒濕空調(diào)機(jī)組、船用空調(diào)機(jī)組、集裝箱空調(diào)機(jī)組、地鐵空調(diào)機(jī)組等特殊用途和要求的空調(diào)機(jī)組。8、螺桿機(jī)空調(diào)螺桿機(jī)組是空調(diào)系統(tǒng)的主機(jī),因其關(guān)鍵部件壓縮機(jī)采
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        [銀海松資訊]螺桿機(jī)組運行后參數(shù)如下才算是正常[ 2022-07-04 09:16 ]
        冷凝器冷卻水應(yīng)足夠,水壓應(yīng)滿足0.12MPa以上,水溫不能太高。對螺桿式制冷機(jī)組,油泵壓力表讀數(shù)應(yīng)比排氣壓力高0.15~0.3MPa。油溫在任何情況下,氟制冷機(jī)不超過70℃,氨制冷機(jī)不超過65℃,最低不低干30℃。正常運行情況下,潤滑油不應(yīng)起泡沫(氟制冷機(jī)除外)。制冷機(jī)的排氣溫度。氨和R22不超過135℃,排氣溫度進(jìn)一步上升就與冷凍油的閃點(160℃)相及極小,這對設(shè)備是不利的。所以從使用角度出發(fā),排氣溫度不能太高,太高時應(yīng)停機(jī)查明原因。冷凝壓力的高低。主要是根據(jù)水源情況,冷凝器結(jié)構(gòu)形式及使用制冷劑所確定。貯液器液
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        [銀海松資訊]滿液式螺桿機(jī)組跑油故障的八大原因[ 2020-07-24 08:37 ]
        滿液式螺桿機(jī)組回油困難與跑油是各個空調(diào)廠家公認(rèn)的技術(shù)難題,滿液式螺桿機(jī)組出現(xiàn)跑油故障主要有以下八大原因:1) 螺桿式冷水機(jī)組油溫過低:如果冷卻水溫過低 ,流量過大 ,油溫上不來 ,一方面因溫度低溶解度小 ;另一方面 ,溫度低黏度大 ,  分離出來的潤滑油容易附著 ,流動比較困難 ,濾芯被堵塞 ,油分離器分離效果大大降低 ,油就隨著制冷劑進(jìn)入冷凝器、蒸發(fā)器。這時可通過視液鏡觀察蒸發(fā)器底部的冷凍機(jī)油。2) 螺桿式冷水機(jī)組排氣溫度過低:壓縮機(jī)在運行時 ,外界溫度低 ,吸氣過熱度小 ,  壓縮機(jī)運行中帶
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        [行業(yè)新聞]北京銀海松-谷輪壓縮機(jī)領(lǐng)域的先頭兵[ 2015-07-06 16:54 ]
        作為谷輪壓縮機(jī)領(lǐng)域的企業(yè),只有擁有強(qiáng)大的品牌實力與技術(shù)創(chuàng)新實力,才能夠支撐艾默生壓縮機(jī)企業(yè)發(fā)展的理想。而當(dāng)今局勢,依靠谷輪的自主創(chuàng)新、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來應(yīng)對時勢的發(fā)展,才能夠迎刃而上,立于不敗之地??梢哉f,在激流勇進(jìn)的今天,誰掌握谷輪自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌,誰就能在國內(nèi)乃至國際市場中立于不敗之地,這是永恒的定律。 北京銀海松的谷輪壓縮機(jī)、S系列半封閉壓縮機(jī)、制冷機(jī)組、冷凝壓縮機(jī)都是市場領(lǐng)先品牌,公司還采用國內(nèi)空調(diào)螺桿機(jī)組技術(shù),提高使用效率,使得冷庫的應(yīng)用需求也在不斷增加,同時我國冷庫建設(shè)發(fā)展也很迅猛。相互促進(jìn)
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